Auguri di BUONE FESTE!

 

Vi #AUGURIAMO la gioia di poter realizzare i vostri desideri in #GRANDE e di raggiungere i traguardi più ambiti personali e professionali, e perché no, rendere ognuno di #NOI questo mondo un po’ #MIGLIORE

#Ringraziamo nuovamente TUTTI COLORO che hanno contribuito alla realizzazione di questo fantastico Pic•Collage

AUGURI

DI BUONE FESTE da Pendolari Messina Palermo Comitato Pendolari Siciliani - Ciufer

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Nota COMITATO PENDOLARI SICILIANI su Convocazione Tavolo di confronto per il giorno 21-12-2021 alle ore 15,00

Convocazione Tavolo di confronto per il giorno 21-12-2021 alle ore 15,00.-CdS 2017/2026-art.18 comma 2- Tavolo di confronto con le rappresentanze dei consumatori e delle associazioni dei passeggeri e delle persone a mobilita’ ridotta e con disabilita’

In riferimento all’incontro del 21/12/2021 si comunica, vedi nota in basso ‘allegata’,che i rappresentanti del Comitato Pendolari Sicilianinon prenderanno parte all’incontro giusta nota prot.n.68001 del 15/12/2021

Il sottoscritto Giosuè Malaponti in qualità di rappresentante del Comitato Pendolari Sicilianidi cui fanno parte i Pendolari della Messina-Catania-Siracusa, i Pendolari della Messina-Palermo, i Pendolari della Siracusa-Ragusa-Gela, i Pendolari della Catania- Caltagirone-Gela e i Pendolari di Trapani, con la presente comunica, cosi come concordato in video call del 16/12/2021 con i colleghi pendolari, che non prenderemo parte all’incontro del 21/12/2021 perché abbiamo ritenuto l’orario dell’incontro fissato per le ore 15.00 non confacente alla necessità degli spostamenti dei rappresentanti del Comitato e per l’eventuale rientro nei luoghi di residenza, considerato che tutti gli incontri si sono sempre tenuti alle ore 11.00.
Il sottoscritto, fa presente, inoltre, che siamo disponibili ad intervenire all’incontro se si vorrà tenere in videoconferenza, altrimenti, così come concordato con i colleghi Pendolari chiediamo alle SS.VV.II. di stabilire una nuova data e di fissare un incontro per tutti i Pendolari della Sicilia orientale da tenersi a Catania o alla stazione centrale o nei locali regionali.
A nome dei colleghi Pendolari, porgo cordiali saluti.

F.to Giosuè Malaponti (1)
Comitato Pendolari Siciliani-Ciufer

(1 ) Firma integrata dall’indicazione a stampa del nominativo responsabile, ex art.3 comma 2 D.Lgs.12.2.1993, n.39

Nuovi orari 2021-2022 Rivedere la programmazione del servizio di trasporto ferroviario regionale a “Misura di Pendolare”

 Il Comitato Pendolari Siciliani e l’Associazione dei Consumatori ADOC Sicilia, con la presente chiedono di voler prendere in considerazione le nostre proposte congiunte che da diversi anni proponiamo e che abbiamo portato in discussione nel tavolo tecnico del 23 settembre 2020 e che avevamo ribadito, ancora una volta, nell’ultimo tavolo tecnico tenutosi in video call il 27 maggio 2021.

Premesso che

– l’odg del tavolo tecnico tenutosi il 16/09/2021 era quello di fare il bilancio consuntivo sui treni estivi “Barocco Line, Cefalù Line e Taormina Line”;

– siamo ancora in attesa della convocazione del tavolo tecnico dal mese di giugno per la programmazione dell’offerta commerciale 2021/2022;

– ormai, da circa 6 anni, l’offerta commerciale è un copia incolla, più o meno, di anno in anno senza alcuna modifica, a parte l’entrata in esercizio di nuove infrastrutture.

Considerato che

– avevamo chiesto nel tavolo tecnico del 23/09/2020 all’assessore ai trasporti, ai dirigenti del Dipartimento Trasporti e ai Dirigenti di Trenitalia di rivedere insieme e di riprogrammare l’offerta commerciale ottimizzando gli attuali 11 milioni di km-treno;

– il treno è l’unico mezzo di trasporto, in Sicilia, che può assicurare dei collegamenti pseudo-veloci in quasi tutto il territorio siciliano visto lo status di strade ed autostrade.

Riteniamo opportuno sottoporvi nuovamente quanto richiesto in questi anni:

· la riorganizzazione dei 65 treni festivi/domenicali che non assicurano ai pendolari abbonati e all’utenza di poter raggiungere i luoghi di lavoro nella fascia pendolare 6.00/9.00;

· di programmare le coincidenze con i treni in arrivo da Palermo nella stazione di Messina con i treni in partenza per Catania e Siracusa e con il servizio metropolitano di Giampilieri;

· di programmare le coincidenze con i treni in arrivo da Palermo nella stazione di Catania con i treni in partenza per Messina e Siracusa;

· la programmazione dei treni da e verso Catania Aeroporto perché allo stato attuale è un servizio accomodato;

· di rivedere il Contratto di Servizio in riferimento a quanto disposto al punto 3 della Parte III – Trasporto Regionale delle Condizioni Generali in riferimento alla tipologia dei titoli di viaggio che si articolano in due tipologie principali: Biglietto di Corsa Semplice, per un viaggio unico e Abbonamento per più viaggi ripetuti entro un determinato limite temporale (settimanale, quindicinale, mensile, trimestrale, annuale).

· la sistemazione in tutte le stazioni di una bacheca contente l’elenco dei punti vendita (indirizzo e distanza dalla stazione);

· la sistemazione di una bacheca in tutte quelle stazioni che per motivi logistiche non sono accessibili ai bus sostitutivi con le informazioni relative ai punti di fermata

· di programmare le coincidenze a Siracusa per Catania e Messina con tutti i treni provenienti da Gela/Modica e diretti a Modica/Gela;

· di programmare le coincidenze a Canicattì per Agrigento per garantire un collegamento pubblico in treno (visto che non ci sono mezzi pubblici per tale relazione) tra Ragusa e Agrigento e viceversa;

· la programmazione di almeno una coppia di treni nei giorni festivi/domeniche sulla linea Siracusa-Ragusa-Caltanissetta;

· l’incremento dell’offerta sui passanti ferroviari di Palermo e Catania, nonché sulla metro ferrovia di Messina;

· l’istituzione del biglietto unico integrato nell’area del Passante di Catania, sia orario che giornaliero, nonché del biglietto unico integrato orario sul Passante di Palermo;

· di programmare le coincidenze dei treni in arrivo a Palermo centrale con i treni in partenza verso Punta Raisi;

· la trasformazione dei treni “regionali veloci” sul Passante ferroviario di Palermo in treni regionali ordinari, in maniera tale da far loro effettuare tutte le fermate;

· l’istituzione del servizio Cefalù-Punta Raisi a cadenza oraria, sul modello del Cefalù line estivo, con fermata a Palermo Maredolce.

Riteniamo doveroso chiedere all’assessore ai trasporti, On. Marco Falcone, dimostratosi sensibile alle problematiche dei pendolari, di voler intervenire presso il Dipartimento Trasporti e l’impresa ferroviaria Trenitalia per mettere in atto quanto concordato un anno fa e assieme rivedere l’attuale offerta commerciale cercando di ottimizzare al meglio gli attuali 11 milioni di km-treno, in una visione generale, a garanzia dell’utenza alla quale deve essere assicurato un servizio di trasporto pubblico efficiente ed efficace e a quei territori che chiedono e aspettano da anni una seria ed attenta programmazione di servizi ferroviari che allo stato attuale è quasi inesistente.

Certi in un vs autorevole intervento porgiamo cordiali saluti.

All’Assessore Regionale Avv. Marco Falcone

Assessorato Infrastrutture, Mobilità e Trasporti

Al Dirigente Generale Dott. Fulvio Bellomo

Dipartimento Infrastrutture Mobilità e Trasporti

Al Dirigente del Servizio 2 Dott. Giuseppe Di Miceli

Piano Regionale dei Trasporti-Trasporto Ferroviario Regionale

All’Autorità di Regolazione dei Trasporti

Ai Pendolari del Comitato Pendolari Siciliani

della Messina-Palermo

della Messina-Catania-Siracusa

della Catania-Caltagirone

della Siracusa-Ragusa-Gela

della Trapani-Palermo

Loro Sede

F.to Giosuè Malaponti Coordinatore Comitato Pendolari Siciliani-Ciufer

F.to Roberto Di Maria Responsabile Trasporti Adoc Sicilia

Composizione R 21891 Messina C.le S.Agata M. del 30.11.2021 e del 06.12.2021

Spett.le  Dipartimento Trasporto Ferroviario Servizio 2°,

la presente per informarVi che, nella giornata odierna 06.12.2021 il treno R 21891 Messina Centrale S.Agata Militello risulta essere in composizione con materiale Minuetto anziché Pop o MDVC (3/4 pezzi) come da programma o come giornalmente viene effettuato, con n di posti per il POP n 402 circa MDVC (4 pezzi) n 576 circa e Minuetto n 229 circa calcolando 80% di capienza.

Pertanto desideriamo capire il motivo per il quale la composizione del treno in parola risulta essere inferiore rispetto alla programmazione giornaliera, considerando anche l’orario cruciale per la mobilità di rientro dei Pendolari, precisando che, la composizione in parola, si è verificata anche in data  30.11.2021 anch’essa segnalata.

La presente viene inviata esclusivamente mezzo mail agli stakeholder in indirizzo, per eventuali chiarimenti/motivazioni.

Nota inviata martedì 30.11.2021

Francesco Mondì Pendolari Messina Palermo Comitato Pendolari Siciliani -Ciufer