Spett.lI RFI – DOIT Palermo, Trenitalia SpA Direzione Business Regionale e Sviluppo intermodale Direzione Regionale SICILIA e Dipartimento Trasporto Ferroviario Regionale Servizio 2°
Il nostro Comitato Pendolari Messina Palermo Gruppo Comitato Pendolari Siciliani Ciufer, invia la presente nota, già condivisa in data 10 Luglio 2025 presso la sede del Dipartimento Trasporto Ferroviario Regionale Servizio 2°.
La stessa anticipata in data 10 Giugno 2025 presso la sede della Direzionale Regionale di Trenitalia Sicilia, per suggerirVi alcune modifiche/interventi essenziali affinchè rientrino le criticità segnalate dai Pendolari:
- Sollecitare il gestore dell’infrastruttura affinchè si ripristini il treno R 12850 con inizio corsa da S.AGATA, in quanto i disagi dei Pendolari nel raggiungere la stazione di Patti SPP sono innumerevoli, dato la viabilità molto precaria
- Rendere circolante anche il sabato il treno R 12856 Patti SPP Messina via Novara MF, estradando via veloce anche il sabato il R 12852 S.Agata Messina.
- R 12852 S.Agata Messina anticipare la partenza di 10 minuti, come da richieste dei Pendolari
- R 12861 Messina S.Agata (treno garantito nelle giornate di sciopero) assegnare anche le fermate di Terme Vigliatore e S.Marco d’Alunzio.
- R 5357 Messina Palermo festivo anticipare la partenza da Messina h 6:50 con arrivo a Palermo h 10:15 mantenendo stessa traccia/fermate come effettuato in data 22.06.2025
Segnaliamo inoltre che in data 06.09.2025 sabato il treno R 12852 S.Agata Messina “il sabato via Novara MF” in composizione con materiale “POP” ETR 104 007 A ha iniziato la corsa con l’unico wc di bordo GUASTO. Il personale di bordo, molto attento alla problematica, informava i Passeggeri/Pendolari che, qualora si avesse la necessità fisiologica di utilizzare i servizi igienici, il treno avrebbe atteso il tempo necessario nelle stazioni ove presente tale servizio. Tale episodio non è sporadico nel treno in parola nelle giornate di sabato, la stessa situazione si è verificata in data 28.06.2025 sabato, anch’esso segnalato. Sollecitiamo chi di competenza a far sì, che tale episodio NON si verifichi, in quanto il viaggio dei Passeggeri/Pendolari NON è stato in linea con quanto previsto dalla Carta dei Servizi di Trenitalia in termini di “Confort e Servizi Offerti” e dal CdS con la Regione Siciliana.
Intensificare i controlli a bordo treno, contrastando il fenomeno di evasione ed elusione del titolo di viaggio, con il supporto di AntiEvasione ed FS Security (FS Security solo sui treni evidenziati con asterisco* considerati più sensibili) dato il sensibile aumento del fenomeno di evasione del titolo di viaggio sui treni Regionali di seguito elencati:
R 12850 S.Agata Messina [attualmente Patti SPP Messina] R 12852 S.Agata Messina intera tratta | R 12900 S.Agata Messina intera tratta | R 12918 S.Agata Messina |*R 12901 Messina S.Agata intera tratta |*R 21891 Messina S.Agata intera tratta | R 12903 Messina S.Agata
La presente viene inviata esclusivamente mezzo mail agli stakeholder in indirizzo, per un intervento risolutivo delle criticità con cortese sollecitudine.
Francesco Mondì Pendolari Messina Palermo Vice Presidente Comitato Pendolari Siciliani Ciufer
- Assessorato Infrastrutture e Mobilità
- Al Dirigente Generale del Dipartimento delle Infrastrutture, della Mobilità e dei Trasporti
- Al Dirigente del Servizio 2° Piano Regionale dei Trasporti-Trasporto Ferroviario
- RFI SpA DOIT Direzione Operativa Infrastrutture Territoriale Palermo
- Trenitalia SpA Direzione Business Regionale DIREZIONE REGIONALE SICILIA
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